چرا بلندگوها خس خس می کنند. علل و راه حل های خس خس سینه در بلندگوها

فهرست مطالب:

چرا بلندگوها خس خس می کنند. علل و راه حل های خس خس سینه در بلندگوها
چرا بلندگوها خس خس می کنند. علل و راه حل های خس خس سینه در بلندگوها
Anonim

هیچ چیز به اندازه ظاهر ناگهانی خس خس سینه در سیستم صوتی باعث ناراحتی یک عاشق اتومبیل در جاده یا یک عاشق موسیقی در هنگام گوش دادن به آهنگ های مورد علاقه آنها نمی شود. در عین حال، تعیین دلیل خس خس کردن بلندگوها در آکوستیک کاملاً جدید اغلب بسیار دشوار است.

دلایل

خس خس سینه در ستون ها در واقع می تواند در هر مرحله میانی پردازش سیگنال ظاهر شود. وظیفه اصلی در این مورد شناسایی منبع خرابی در عملکرد سیستم بلندگو، یافتن منطقه مشکلی است که به دلیل آن بلندگوها خس خس می کنند. اگر یک گره شکست خورده با موفقیت شناسایی شود، چه باید کرد، به علت خرابی و ماهیت آسیب بستگی دارد.

در بیشتر موارد، بلندگوها به دلیل تقویت کننده شروع به خس خس کردن می کنند. خس خس سینه تنها یک اعوجاج غیر خطی قابل شنیدن است. این اعوجاج به دلیل بایاس ناکافی عنصر تقویت کننده هنگامی که به حالت خطی وارد می شود که ریزمدار تقویت کننده در آن کار می کند، رخ می دهد.

بدون دانش خاصی در مدارهای الکترونیکی و مهارت در کار با آهن لحیم کاری، در این شرایط خود مشکل را برطرف کنید.مشکل ساز است، و بنابراین بلندگوی خس خس سینه باید به مرکز خدمات برده شود.

سیستم صوتی در ماشین
سیستم صوتی در ماشین

بلندگوهای خس خس سینه

رانندگان اغلب با موقعیتی مواجه می شوند که بلندگو یا کل سیستم بلندگو به یکباره خس خس می کند. اکثر شکایات بلافاصله پس از نصب بلندگوها یا رادیو جدید در خودرو مطرح می شود. گاهی اوقات مشکل به ساده ترین راه حل می شود.

واقعیت این است که برخی صدای خش خش بلندگوهای سیستم صوتی را خس خس می کنند. آنها با چرخاندن دکمه رادیویی در ماشین مشاهده می کنند که وقتی صدا بلند می شود، بلندگوها خس خس می کنند، اگرچه در واقعیت صدای خش خش شدیدی منتشر می کنند. اگر از همه بلندگوهای متصل شنیده می شود، به احتمال زیاد دلیل آن در بلندگوهای ناسازگار و ضبط کننده نوار رادیویی است. این معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که قدرت تقویت‌کننده نسبت به سیستم بلندگو خیلی زیاد باشد.

بلندگوهایی از آکوستیک
بلندگوهایی از آکوستیک

با توجه به قدرت آکوستیک و تقویت کننده

شایان ذکر است که رادیو ماشین متوسط 45-55 وات توان تولید می کند. قدرت بلندگوهای خودرو حدود 20-40 وات یا بیشتر است. به عنوان یک قاعده، تولید کنندگان در جعبه ها و فروشگاه های کارت های محصول ترجیح می دهند اوج قدرت آکوستیک یا RMS-وات را نشان دهند. برای به دست آوردن یک مقدار واقعی، مقدار اعلام شده باید بر حدود 10 تقسیم شود. یعنی بلندگوهای معمولی 300 وات در واقعیت حدود 30 وات حجم اسمی تولید می کنند. همه اینها برای بلندگوهای رایانه خانگی صدق می کند.

تشخیص ستون های خس خس سینه

ابتدا باید موقعیت هایی را که در آن صداهای خارجی شنیده می شود تجزیه و تحلیل کنید.صداها و خس خس سینه فقط پس از آن می توانید بفهمید که چرا بلندگوها یا تک تک بلندگوها خس خس می کنند. ابتدا باید به دو سوال اساسی برای بومی سازی این نقص پاسخ دهید:

  1. خس خس کردن یک بلندگو یا همه یکباره؟
  2. در حداکثر یا حداقل صدا، خس خس سینه به بهترین شکل شنیده می شود؟
استاد بلندگو را تعمیر می کند
استاد بلندگو را تعمیر می کند

خس خس سینه در یک بلندگو یا همه بلندگوها

خس خس همزمان همه بلندگوها یا به دلیل انتخاب اشتباه تقویت کننده است (در بالا توضیح داده شد)، یا مشکل در تماس ضعیف، سیم های بی کیفیت یا فرسوده بودن کانکتور رادیو است. دومی زمانی امکان پذیر است که همه بلندگوها از طریق یک ورودی متصل شوند. خرابی همزمان همه بلندگوها نیز ممکن است، اما بعید است.

اگر فقط یک بلندگو خس خس می کند، ارزش دارد که مخاطبین را از نظر خوردگی و کانکتور رادیو بررسی کنید. به طور مشابه، سیم و کیفیت تماس با کانکتور آزمایش می شود. یک راه سریع برای آزمایش یک بلندگو این است که به جای آن یک بلندگوی شناخته شده را وصل کنید. اگر در همان زمان خس خس سینه از بین رفت، بلندگوی قدیمی باید تعویض یا تعمیر شود.

چک کردن رادیو در ماشین
چک کردن رادیو در ماشین

خس خس سینه در حداقل یا حداکثر حجم

دلیل اینکه بلندگو با حداقل صدا خس خس می کند تقریباً همیشه در خود بلندگو است. اغلب سیم های ترمینال به سیم پیچ در حین استفاده از بین می روند یا از هم می پاشند. به دلیل تماس ضعیف، خس خس سینه رخ می دهد که فقط با لحیم کردن سیم های جدید برطرف می شود. مهم است که در نظر بگیرید که آنها باید دقیقاً در مقطع یکسان باشند.

روشنحداکثر صدا، اکثر مشکلات در خروجی تقویت کننده صدا رخ می دهد. اعوجاج به شکل خس خس زیر بار سنگین ظاهر می شود. آمپلی فایر به دلیل خرابی خازن نمی تواند با آن مقابله کند، که باید با خازن جدید جایگزین شود. دلیل دیگر می تواند نفوذ رطوبت به محیط بلندگو باشد. تعویض سیستم تعلیق که از رطوبت کشیده شده است نیز قابل قبول است. سومین علت خس خس سینه در سطوح حجمی بالا کثیفی در دینامیک در نظر گرفته می شود. برای رفع آن، باید سیستم تعلیق و دیفیوزر را بردارید و سپس به آرامی با کمپرسور اسپیکر را باد کنید.

اینها فقط ابتدایی ترین دلایلی هستند که بلندگوها خس خس می کنند. اگر این دستکاری ها منجر به تأثیر مثبت نشود، بلندگوها نمی توانند بدون بازرسی حرفه ای در مرکز خدمات انجام دهند.

توصیه شده: