تصادفات همراه با تعمیر بدنه برای خریدارانی که از بازار ثانویه خودرو می خرند سردرد است. یک ضخامت سنج رنگ اتومبیل حرفه ای به شما کمک می کند تا علائم رنگ آمیزی مجدد، بتونه کاری و تعویض قطعات را شناسایی کنید.
ضخامت سنج: چیست و برای چیست
ضخامت سنج برای خودروها - دستگاهی که ضخامت رنگ روی سطح بدنه را اندازه گیری می کند. برای تعیین تعداد لایه های رنگ و وجود عیوب پنهان ماشین استفاده می شود. دقت اندازه گیری دستگاه به نوع و اصل عملکرد آن بستگی دارد.
طبقه بندی
ضخامت‌سنج‌های خودکار درجه یک کم‌هزینه هستند، عملکرد محدودی دارند و کار با آنها دشوار است: باید نحوه استفاده از آنها را یاد بگیرید.
کلاس دوم دارای قابلیت های گسترده، سرعت کم، اما دقت اندازه گیری آنها از مدل های درجه یک بالاتر است.
ضخامت سنج های درجه سوم ترکیبی از کیفیت و قیمت هستند. دستگاه ها گران تر از مدل های دو دسته اول هستند، اما از نظر قابلیت اطمینان، دقت و عملکرد از آنها پیشی می گیرند. از جانبمعایب - نیاز به کالیبراسیون منظم ضخامت سنج و مقاومت کم در برابر دماهای منفی.
لوازم حرفه ای متعلق به کلاس چهارم هستند. این ضخامت سنج ها خود کالیبره می شوند و در عملکرد، عملکرد، قابلیت اطمینان، دقت و سهولت استفاده از سایر مدل ها بهتر عمل می کنند.
جداسازی بر اساس دامنه
ضخامت سنج در مناطق مختلف استفاده می شود:
- کشتی سازی و صنعت خودروسازی.
- ساخت و ساز.
- فعالیت های بیمه.
- کار کارشناسی.
دقت اندازه گیری بالا در بسیاری از زمینه های فعالیت، به ویژه - در خدمات خودرو مورد نیاز است. هنگام ارزیابی دامنه کار، متخصصان به ابزارهایی نیاز دارند که لایه رنگ را تا کسری میکرون تعیین کنند. برای استفاده خصوصی، ضخامت‌سنج‌های با دقت کمتری کار خواهند کرد.
انواع ضخامت سنج بر اساس اصل کار
ضخامت سنج های مغناطیسی از نظر طراحی و عملکرد ساده ترین هستند. آهنربای تعبیه شده در قاب، درجه نزدیکی فلز را تعیین می کند: هر چه نزدیک تر باشد، لایه رنگ نازک تر است. اندازه‌گیری‌ها روی صفحه نمایش نشان داده می‌شوند.
عملکرد دستگاه های الکترومغناطیسی بر اساس القای الکترومغناطیسی است. سنسور چنین مدل هایی از ضخامت سنج ها بدنه خودرو را به عنوان یک مدار بسته درک می کند. ضخامت لایه رنگ با اندازه گیری چگالی میدان مغناطیسی تعیین می شود.
اندازه گیری در مکان های صعب العبور خودرو توسط دستگاه های اولتراسونیک انجام می شود. یک ضربه به سطح بدن اعمال می شود،که مقدار آن نمایش داده می شود.
ضخامت سنج ورتکس در ارزیابی فلزات غیرآهنی استفاده می شود. لایه رنگ روی سطح بدنه با عبور جریان از سیم سیم پیچ و اثر بعدی آن بر میدان مغناطیسی اندازه گیری می شود.
ضخامت سنج های ترکیبی جهانی و ضخامت سنج های الکترومغناطیسی محبوب ترین انواع گیج هستند. در فروش، مدل های اولتراسونیک با دقت 0.1 میلی متر رایج است. عملکرد آنها اجازه نمی دهد مناطق بدون رنگ را از سرریز رنگ متمایز کنید. ابزارهای صنعتی تنها بر روی اندازه گیری ضخامت پوشش رنگ متمرکز نیستند و گران هستند.
نحوه انتخاب ضخامت سنج
تولید کنندگان طیف گسترده ای از دستگاه ها را ارائه می دهند که از نظر هزینه، عملکرد و دقت اندازه گیری متفاوت هستند. چگونه یک ضخامت سنج انتخاب کنیم و اشتباه نکنیم؟
به چه چیزی توجه کنیم
معیار اصلی برای انتخاب ضخامت سنج، هدف استفاده بیشتر از آن است. برای استفاده خصوصی، ارزش تمرکز روی دستگاه های مقرون به صرفه با محدوده، مدت زمان و شرایط عملیاتی بهینه، از جمله مشخصات فنی را دارد.
ارزش صرفه جویی در مدل های حرفه ای را ندارد. هنگام انتخاب ضخامت سنج، تعداد عملکردها و حالت های عملکرد، بزرگی خطا و حساسیت تستر در نظر گرفته می شود.
مطلوب است در مورد مجموعه ای از توابع ضروری تصمیم گیری شود. مدل های پیشرفته ضخامت سنج ها مجهز به سنسورهایی برای تعیین درجه خوردگی و اندازه گیری فایبرگلاس و لاستیک هستند. مشابهویژگی ها در کشتی سازی و ساخت و ساز مورد نیاز است، اما در بخش خودرو مورد نیاز نیست.
ویژگی های خاصی مانند توانایی کار در زیر آب هنگام کار با وسایل نقلیه مورد نیاز نخواهد بود. در عین حال، نور پس زمینه اضافی نخواهد بود: اندازه گیری ها همیشه با سطح روشنایی کافی انجام نمی شود.
خاموش شدن خودکار پس از عدم فعالیت طولانی مدت یک ویژگی مفید است، به خصوص اگر دستگاه از نوع فرار باشد. در هنگام انتخاب، دقت و خطای قرائت ضخامت سنج رنگ خودرو به همان اندازه مهم است. همچنین محدوده اندازه گیری گسترده، مدت زمان عملیات، مقاومت در برابر دما و شرایط آب و هوایی مهم است.
برای کار در فصل سرد، ضخامت سنج مغناطیسی مناسب است - به دما، رطوبت و منبع تغذیه بستگی ندارد. آنالوگ های الکترونیکی برای کارهای داخلی مناسب ترند.
عمر ضخامت سنج و ظرفیت باتری به همان اندازه مهم هستند. عملکرد انتخاب زبان حیاتی نیست، اما مطلوب است: علیرغم خروجی دیجیتالی خواندن، منو باید به زبان روسی باشد و کار را تسهیل کند.
جنس بدنه ضخامت سنج بر خلاف رنگ و صدای آن مهم است. اکثر مدل‌ها از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه ساخته شده‌اند، اما ممکن است یک قاب محافظ نیز در آن گنجانده شود.
رده بندی ضخامت سنج رنگ خودرو
مقام اول در رتبه بندی توسط Etari ET-333 جمع و جور اشغال شده است. محبوبیت دستگاه های این سازنده به دلیل ابعاد کوچک وتوانایی اندازه گیری در هر نقطه از بدن. در خط مدرن ضخامت سنج های Etari، مدل ET-333 بیشترین تقاضا را در میان سری های الکترومغناطیسی دارد که دلیل آن ساختار حفظ شده ET-110 قبلی و عملکرد بهبود یافته است. دقت قرائت ابزار 1 میکرون است، خطا در شرایط عادی بیش از 3٪ نیست، سرعت اندازه گیری افزایش یافته است.
به طور جداگانه شرایط اندازه گیری قابل ذکر است. به عنوان یک استاندارد، تبلیغات دمای داخل اتاق و مقادیر حداقل حد اندازه گیری را نشان می دهد. خطای اندازه گیری ضخامت سنج های ترکیبی یا الکترومغناطیسی در سرما و با ضخامت زیاد فلز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. به اعتبار سازنده ضخامت سنج Etari، دستورالعمل ابزارها کاملاً واضح است: دقت اندازه گیری در دماهای زیر 18 درجه بیش از 0.1/oC کاهش نمی یابد. گسترش اندازه گیری برای یک پوشش 140 میکرون 131-148 میکرون است: این محدوده کافی است، به خصوص اگر بدن در طول رنگ آمیزی سانتی متر به سانتی متر پرورش داده نشده باشد.
ET-333 آسان برای استفاده است اما نیاز به کالیبراسیون اولیه دارد: ضخامت سنج با یک واشر فولادی و یک فیلم 102 میکرونی برای تنظیم ارائه می شود.
مزایای دستگاه:
- اندازه جمع و جور و صفحه نمایش آسان برای خواندن.
- دقت قابل قبول.
- امکان اندازه گیری روی سطوح منحنی.
عیوب:
- فقط اندازه‌گیری نقطه‌ای موجود است.
- بدون حافظه اندازه گیری.
مقام دوم: CEM DT-156
مزیت انکارناپذیر سنسور ترکیبی که در رتبه دوم ضخامت سنج ها برای رنگ آمیزی خودرو قرار گرفت، فشردگی آن بود: راحتی کار در امتداد خم ها با شعاع کوچک که عملاً در معرض صاف کردن نیست. غیر قابل انکار است این دستگاه در دو حالت اندازه گیری مداوم و نقطه ای کار می کند. در حالت اول، نه تنها مقدار ضخامت فعلی نمایش داده می شود، بلکه مقدار متوسط در طول زمان اندازه گیری و حداقل / حداکثر نیز نمایش داده می شود. نتایج در یکی از 320 مکان حافظه که در چهار گروه طبقه بندی شده اند ذخیره می شوند.
ضخامت سنج هنگام اندازه گیری فولاد دقیق ترین است: 3٪ با افزایش 1 میکرون و شعاع انحنای سطح 1.5 میلی متر. دقت آلومینیوم مشابه است، اما گام تا یک و نیم میکرون متفاوت است، و شعاع انحنا - تا 3 میلی متر. القاگر گردابی احاطه کننده سنسور الکترومغناطیسی مرکزی را می توان مسئول این امر نامید.
بر خلاف بسیاری از مدل های ضخامت سنج، CEM به یک مجموعه معمولی از پنج و نه یک صفحه کالیبراسیون با ضخامت های مختلف مجهز شده است. دستگاه برای انتقال داده ها و پردازش بعدی آنها توسط نرم افزار استاندارد ارائه شده همراه با دستگاه، با رایانه از طریق USB همگام می شود.
ممکن است کاربران از محل قرارگیری سنسور در پایین گیج خوششان نیاید، به این معنی که هنگام کار بر روی سطوح عمودی بدنه باید ضخامت سنج را از خود دور نگه دارید، در حالی که نمایشگر وارونه می شود. انجام چندین اندازه گیری و سپس بررسی آنها بسیار ناخوشایند است، بنابراین معلوم نیست سازنده به چه چیزی امیدوار بوده است.
مزایا:
- دقت بالا.
- تشخیص خودکار مواد.
- اکتساب داده در اندازه گیری پیوسته.
عیوب:
- ارگونومی غیرمنطقی.
- استفاده ناخوشایند.
مقام سوم: UNI-T UT342
UNI-T به دلیل توانایی کار بر روی فلزات آهنی و آلیاژهای غیرآهنی با دقت بالا در رتبه بندی ضخامت سنج های رنگ خودرو قرار گرفت: خطای اعلام شده از 3٪ در محدوده 55 میکرون تجاوز نمی کند. 1 میلی متر و استاندارد 3 میکرون در محدوده 0 تا 55 میکرون. دو حالت عملیاتی موجود است: اندازه گیری نقطه ای و مداوم، در حالت دوم، دستگاه به طور خودکار مقادیر حداقل و حداکثر ضخامت را محاسبه می کند.
تا 2000 اندازه گیری را می توان در حافظه داخلی ذخیره کرد که برای بازرسی کل خودرو کافی است.
سرما دشمن تمام ضخامت سنج های این کلاس از جمله UT342 است پس بهتر است در داخل خانه با آن کار کنید. مطابقت با رژیم دما تأثیر مثبتی بر عمر باتری دارد: دستگاه دارای یک "Krona" داخلی با قدرت کم و ظرفیت کم است. در حالت اندازه گیری نقطه ای، باتری تنها 20 ساعت دوام می آورد، با اندازه گیری های مداوم - حتی کمتر. یک نشانگر بسیار متوسط برای ضخامت سنج رنگ خودرو که قیمت آن تقریباً 10 هزار روبل است.
در مقایسه با مدل های مشابه دستگاه یک مزیت دارد - دقت بالا و توانایی کار با فلزات از هر نوع. با این حال، نقطه ضعف نیز یک است - حداقلخودمختاری.
ET-444: چهارمین فهرست
دستگاه از نوع ترکیبی فشرده، ساخته شده در همان محفظه ضخامت سنج ET-555، و در کاربرد تقریباً مشابه با مدل های قبلی - سنسور روی سطح قرار می گیرد، پس از آن اندازه گیری شروع می شود. عملکرد دستگاه به طور خودکار در حالت الکترومغناطیسی شروع می شود، در صورت عدم وجود فولاد به جریان گردابی تبدیل می شود.
معرفی یک سنسور جریان گردابی قیمت ضخامت سنج رنگ خودرو را تنها 1400 روبل افزایش داد و آن را نسبت به مدل های قبلی خود جالب تر کرد: عملکرد افزایش یافته است، اما دقت آن ثابت مانده است.
مزایا:
- ابعاد جمع و جور.
- قابلیت کار در هر نقطه از بدن و با هر فلز.
عیوب:
حالت اندازه‌گیری مداوم وجود ندارد
مقام پنجم: ET-11P
سازنده به ساخت این مدل با منطق و ترتیب برخورد کرد: سه واشر برای کالیبراسیون در کیت گنجانده شده است. اولین مورد برای بررسی ضخامت سنج برای فلزات مغناطیسی طراحی شده است، دوم - برای آلیاژهای غیر آهنی، سوم - تقلید از رنگ ضخامت مرجع. یک مدل کاملاً یکسان تحت مارک CHY-115 فروخته می شود. هر دو مارک تحت نظارت یک سازنده - EuroTrade هستند. بنابراین این سوال که کدام شرکت ضخامت سنج را انتخاب کند در این مورد بی معنی است.
ET-11P مجهز به داده های مرجع در مورد میانگین ضخامت رنگ آمیزی خودروها و مدل های محبوب است - نه تنها اطلاعات مفید، بلکه یک فرصتبررسی دستگاه برای انطباق با اندازه گیری های انجام شده توسط آن با مقادیر واقعی. دقت اعلام شده توسط سازنده - 3٪ - هنگام تنظیم روی صفحه استاندارد در عمل تأیید می شود: قرائت های ضخامت سنج در شرایط ایده آل بین 104-100 میکرون متفاوت است. در سرما از دقت قرائت ها تا حدودی کاسته می شود که کاملاً منطقی است.
نشانگر صدای حالت پیوسته در عمل بسیار راحت بود: می توانید خوانش ها را مشاهده کنید یا می توانید تنظیمات را تغییر دهید و نمایشگر را نادیده بگیرید - وقتی ضخامت اندازه گیری شده فراتر از حد باشد دستگاه بوق می زند..
در تئوری، بدنه از نوع تپانچه باید راحت باشد، اما در عمل همه چیز متفاوت است: اندازه گیری های دقیق فقط در صورتی امکان پذیر است که دستگاه با تمام برآمدگی های قسمت انتهایی روی سطح قرار گیرد. در برخی از قسمت های بدن - در کنار چراغ های جلو، عناصر گرد - ضخامت سنج بی فایده خواهد بود. با این حال، یک مشکل مشابه برای همه دستگاه‌های نوع ماشه معمول است: یک پلت فرم اندازه‌گیری بزرگ تأثیر می‌گذارد.
مزایا:
- قابلیت ذخیره 255 اندازه گیری در حافظه.
- نمایشگر راحت و بزرگ.
عیوب:
- همیشه فرم مناسبی نیست؛
- گرایش به اندازه گیری های سطحی.
ششم: Elcometer 456
مدل ضخامت سنج جهانی که با انواع فلزات کار می کند. خطا استاندارد است - 3٪ هنگام کار با پوشش هایی با ضخامت 0 تا 31 میلی متر. راه حلی با سنسورهای داخلی یا از راه دور متصل شده از طریق یک کانکتور در عمل بسیار موفق است. مونوبلاک عملکرد خوبی داشتاندازه گیری روی سطوح صاف و باز، بدنه با حسگرهای قابل جابجایی - هنگام اندازه گیری مناطق صعب العبور با زمین های دشوار.
هر دو نسخه Elcometer 456 با یکی از سه سنسور - جریان گردابی، مغناطیسی یا جهانی عرضه می شوند. هنگام کار با فلزات مغناطیسی از سنسورهای نوع F استفاده می شود. سطوح فلزات غیرآهنی و غیرآهنی با پروب های نوع N اندازه گیری می شوند. پروب های ترکیبی FNF برای فلزات غیر آهنی و آهنی استفاده می شود.
مقام هفتم: "مستمر"
ضخامت سنج چند منظوره "Constant K5" - دستگاهی که در چندین حالت با استفاده از روش های مختلف کار می کند: پارامتریک، القایی و جریان گردابی.
سازنده دو تغییر در ضخامت سنج های این سری ارائه می دهد - برای شرایط استاندارد و زیر آب برای اندازه گیری در عمق 60 متر یا بیشتر. روش های مختلف اندازه گیری به شما امکان می دهد با پوشش های ساخته شده از فلزات مختلف - آهنی، غیر آهنی، آلیاژی، دی الکتریک، با خواص فرومغناطیسی و غیره کار کنید. الگوریتم‌های جدید پردازش داده، اندازه‌گیری‌های دریافتی را با دقت بالا تبدیل می‌کنند.
در رتبه بندی ضخامت سنج برای پوشش های رنگ خودرو "Constant" به دلیل اصلاح زیر آب آن است - بسیار جالب است، شایان ذکر است. متعلق به دسته حرفه ای است و در مناطق باریک استفاده می شود. موارد استفاده در کار روش القای مغناطیسی؛ می تواند بر روی پلاستیک، لعاب، رنگ و سایر انواع سطوح غیر فرومغناطیسی اندازه گیری کندنوع.
پنل کنترل از راه دور برای کالیبره کردن نسخه زیر آب ضخامت سنج طراحی شده است. "Constant K5" می تواند در آب شیرین و دریا بدون نقص در خوانش و از دست دادن دقت اندازه گیری کار کند.
کدام ضخامت سنج را بهتر انتخاب کنید؟
علاقه به ضخامت سنج ها و محدوده آنها در واقع به یک انتخاب بسیار ناچیز تبدیل می شود: اگر مدل های ارزان قیمت و تجهیزات حرفه ای گران قیمت با دقت بالا را در نظر نگیرید، فقط چند مارک باقی می ماند. بنابراین، کدام مارک ضخامت سنج را انتخاب کنیم؟ لیست برندهای شایسته متأسفانه کوچک است و سه مورد از آنها از یک کارخانه هستند: Etari، CHY و EuroTrade که در واقع هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند و تقریباً یکسان هستند. یک استثنای غیرمنتظره ضخامت سنج های Megeon هستند - ابزار مطمئن و دقیق.
در بررسی دقیق‌تر، معلوم می‌شود که دستگاه‌های نوع ماشه همیشه کپی‌های موفقی از Etari ET-10 یا ET-11 نیستند و از نظر رنگ و هزینه متفاوت هستند. بنابراین، هنگام انتخاب یک ضخامت سنج، باید به توصیه های زیر اعتماد کنید:
- آیا به دستگاهی جمع و جور با دقت قابل قبول، با قابلیت عبور از بدنه خودرو که برای خود یا دوستان و آشنایان انتخاب شده است نیاز دارید؟ ارزش توجه به ضخامت سنج های ترکیبی یا الکترومغناطیسی را دارد: دقت کافی، ابعاد کوچک، قیمت مقرون به صرفه و کارکرد آسان دارند.
- برای استفاده حرفه ای، ابزارهای ترکیبی دستی مانند CEM DT-156 ایده آل هستند: بعید است که مجبور شوید خودروها را زیر برف بازرسی کنید. محبوبیت دستگاه های ماشهبه سرعت در حال سقوط است: شکل نامناسب کیس کار خود را انجام داده است و مدل های مدرن چند منظوره و جمع و جور بالاخره آنها را از بازار خارج کرده است.
و البته با داشتن یک ضخامت سنج قابل اعتماد، نمی توانید با ماشین اشتباه کنید.
