قبل از اینکه عایق صدا در ماشین خود بسازید، باید در مورد هدف آن تصمیم بگیرید. برای خلاص شدن از شر صدای جیر جیر، افزایش درجه راحتی و همچنین بهبود صدای موسیقی در کابین توسط رانندگان ساخته شده است. علاوه بر این، انتخاب مواد به هدف عایق صدا بستگی دارد. اگر بودجه شما محدود است، نباید یکباره روی کل دستگاه کار کنید (به خصوص اگر قرار است همه کارها را خودتان انجام دهید). خیلی بهتر است همه چیز را به صورت جزئی انجام دهید و به تدریج مهارت های خود را بهبود بخشید.
ابزار و مواد برای کار
برای انجام کار خود به زرادخانه خاصی از ابزار نیاز دارید. این فقط یک لیست نمونه است:
- سشوار ساختمانی. از هیچ محصول حالت دهنده موی خانگی استفاده نکنید زیرا حرارت مورد نیاز را تامین نمی کند.
- غلتکدوخت، که با آن مواد عایق صدا بر روی سطح گذاشته و تراز می شود.
- قیچی بزرگ برای برش مواد. ممکن است به یک چاقوی تیز نیز نیاز داشته باشید.
- روح سفید، تینر، نفت سفید - هر یک از این چربی‌گیرها.
البته، ممکن است در این فرآیند به هر ابزاری نیاز داشته باشید. بنابراین، همه چیز باید در دسترس باشد. اکنون ارزش در نظر گرفتن انواع مواد عایق صدا را دارد. این مهم است که قبل از ساخت عایق صدا با دستان خود در ماشین بدانید.
ویبروپلاست نقره و طلا
مواد الاستیک، انعطاف پذیر، جاذب لرزش. این یک ماده خود چسب است که در قسمت بیرونی آن از فویل آلومینیومی استفاده می شود. دارای علامت هایی به شکل مربع های 55 سانتی متری می باشد که به لطف این علامت گذاری می توان ورق های بزرگ را به عناصری با اندازه و شکل مورد نیاز برش داد.
این ماده ضد آب است، تحت تأثیر عوامل خارجی تجزیه نمی شود، عملکردهای ضد خوردگی و درزگیر را انجام می دهد. نصب آن بدون توجه به زمین آسان است. گرمایش سطح مورد نیاز نیست، بدون نقص روی عناصر سرد بدنه خودرو قرار می گیرد. جرم عایق صدا بیش از 3 کیلوگرم در متر مربع نیست. متر، ضخامت پایدار 2 میلی متر. ضریب تلفات (مکانیکی) در محدوده 0.25…0.35.
درها، سقف، کناره‌های بدنه، کف‌های داخلی، سپر جداشده از محفظه موتور، کاپوت و درب صندوق را می‌توان با چنین موادی کوتاه کرد. ویبروپلاست نوع "طلا" بسیار شبیه به آنچه در بالا توضیح داده شد، است، اما تفاوت هایی وجود دارد.یک متر مربع از مواد دارای جرم در هر کیلوگرم بیشتر است، زیرا ضخامت آن 2.3 میلی متر است. تلفات مکانیکی حدود 0.33 است. از آنجایی که این ماده ضخیم تر است، کیفیت عایق صدا بهتر است، تمام صداهای خارجی ناپدید می شوند.
بمب B-Mast
این ماده همچنین ارتعاش را جذب می کند. ساختار چند لایه از چندین لایه تشکیل شده است، لایه بیرونی یک فویل مبتنی بر آلومینیوم است. ترکیبات قیر و لاستیکی - لایه دوم و سوم. هنگام نصب این ماده، باید سطح را تا دمای حداقل 40 درجه (به طور مؤثرتر - تا 50) گرم کنید. از آنجایی که ساختن عایق صوتی خودرو با دستان خود بدون گرمایش غیرممکن است، به یک سشوار خوب نیاز دارید.
"Bi-Mast" رطوبت را جذب نمی کند، امروزه بهترین ماده عایق لرزش محسوب می شود. بالاترین راندمان را دارد. شایان ذکر است که ضریب ضرر تقریباً 0.5 است! اما جرم مواد نسبتاً بزرگ است - 6 کیلوگرم در متر مربع. متر، ضخامت - 4.2 میلی متر. ایده آل برای آماده سازی صوتی از بلندگوها. آنها قوس چرخ ها، نواحی بالای میل محرک و صدا خفه کن، سپر بین محفظه سرنشین و موتور را پردازش می کنند.
Splen 3004, 3008, 3002
مواد عایق صدا که با چسب پوشانده شده است. ویژگی آن کیفیت بالای عایق حرارتی است. نصب آسان بر روی سطوح منحنی و عمودی. ضد آب، مقاوم در برابر محیط های تهاجمیتجزیه می شود و وزن آن کمتر از 0.5 کیلوگرم بر متر مربع است. متر، با ضخامت 4 میلی متر. دمای کار در محدوده -40 … + 70 درجه است. این ماده سپر بین محفظه مسافر و محفظه موتور، قوس چرخ ها، تونل ها، درها را پردازش می کند. قبل از اینکه به درستی عایق صدا بسازید، باید انواع مواد را مطالعه کنید.
در فروش همچنین می توانید "Splen" را با شاخص 3008 پیدا کنید که ضخامت آن 8 میلی متر است و همچنین 3002 - دارای 2 میلی متر است. همانطور که می بینید، رقم آخر مقدار ضخامت مواد است. این ماده پس از جداسازی ارتعاشی (که در بالا بحث شد) چسبانده می شود. برای محکم شدن اتصالات باید سطوح را تمیز و چربی زدایی کرد. دمای بهینه سطح در محدوده 18..35 درجه است. اگر کمتر باشد، خواص مواد از بین می رود. لطفاً توجه داشته باشید که استفاده از "Splen" باید بدون کشش انجام شود، زیرا ممکن است آسیب ببیند.
ضد اسکریپ "Bitoplast"
برای از بین بردن صدای جیر جیر و جغجغه در کابین از این ماده جاذب صدا استفاده می شود. این بر اساس فوم پلی اورتان است، همچنین دارای یک لایه چسبنده و یک واشر ضد چسبندگی محافظت شده است. ضد آب، بادوام، در معرض پوسیدگی و تجزیه نیست، عایق صدا، همچنین دارای خواص عایق حرارتی است. علاوه بر این، خواص خود را حتی در شرایط شمال دور از دست نمی دهد. با ضخامت 0.5 سانتی متر، جرم مواد تنها 0.4 کیلوگرم بر متر مربع است. متر انواع و دو برابر ضخامت (10 میلی متر)، به نام "Bitoplast-10" وجود دارد. ساخت عایق صوتی خودرو با این مواد کار سختی نیست. و یک مزیت بزرگ - دریافت عایق حرارتی.
لهجه-10
"Accent-10" از یک فیلم با افزودن فلزات تشکیل شده است که روی یک فوم پلی اورتان انعطاف پذیر قرار دارد. آخری یک لایه چسبناک دارد. این ماده ضد آب است و در برابر تجزیه حساس نیست، همچنین به عنوان عایق حرارتی استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، از آن به عنوان یک ماده جاذب صدا و عایق حرارت استفاده می شود. قابلیت جذب تقریبا 90 درصد نویز را دارد. ضخامت آن تنها 10 میلی متر است و وزن آن بیش از 0.5 کیلوگرم در متر مربع نیست. متر دمای عملیاتی از -40.. + 100 درجه متغیر است. با استفاده از درب صندوق عقب و کاپوت "Accent-10" و همچنین پارتیشن بین محفظه سرنشین و محفظه موتور پردازش می شود.
Madeleine
به عنوان مهر و موم عمل می کند اما اغلب به عنوان یک ماده تزئینی استفاده می شود زیرا بر اساس پارچه سیاه است. ضخامت - نه بیش از یک و نیم میلی متر، از یک طرف - یک ترکیب چسب، و همچنین محافظت در برابر چسبندگی. برای پردازش شکاف در عناصر تزئینی بدنه و داخلی، داشبورد، کانال های هوا استفاده می شود. شایان ذکر است که این مواد رایج ترین هستند، کیفیت آنها در سطح بالایی قرار دارد. اما در فروش می توانید محصولات مشابهی از تولید کنندگان مختلف پیدا کنید. و قیمت آنها می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. البته تمرین نشان می دهد که با قیمت پایین همان کیفیت را دریافت می کنید. اما اگر تعجب کردید که چگونه از همسایه ها عایق صدا بسازید (در حیاط، در مورد حصار فلزی)، می توانید هر ماده موجود را انتخاب کنید.
انجام کار عایق صوتی هود
لطفا توجه داشته باشید که پس از عایق صوتی کاپوت، از صدای موتور خلاص نخواهید شد. این فقط به منظور گرم نگه داشتن در زمستان ساخته شده است. عایق هود با استفاده از Vibroplast و Accent که در بالا مورد بحث قرار گرفت انجام می شود. مهمترین چیز این است که جرم همه مواد را در نظر بگیرید. اگر بیش از حد بزرگ باشد، بر عملکرد سیستم تعلیق جلو تأثیر می گذارد. واضح است که هرچه زمستان شدیدتر باشد، لایه ضخیم تر مطلوب است. اما، از سوی دیگر، نباید عایق حرارتی "بومی" را فراموش کرد. نباید آن را دور انداخت، بهتر است که جدید به عنوان کمکی برای موجودی عمل کند.
عایق درب خودرو
این جایی است که صدای اضافی ناشی از حرکت خودرو ایجاد می شود. اما همچنین شایان ذکر است که بلندگوهای جلویی که در درها قرار دارند با عایق صدا با کیفیت بالا صدای بسیار بهتری دارند. گذاشتن یک ماده - "Vibroplast" یا آنالوگ های آن کافی است. مقدار کل مواد به طور مستقیم به منطقه پوشش و ضخامت فلز بستگی دارد. اما لازم نیست درب را بسیار سنگین تر کنید - لولاها شروع به افتادن می کنند و قفل ها فرو می ریزند. در اینجا نحوه عایق صوتی درب خودرو را آموزش می دهیم. نکته اصلی حفظ هنجار است، زیاده روی نکنید و کمتر انجام دهید.
