با درک چشم انداز بازار الکترونیک خودرو، سازندگان مدرن سیستم های چند رسانه ای در تلاش هستند تا از آخرین فناوری ها در ایجاد مدل های جدید استفاده کنند. تا همین اواخر، وجود یک سیستم ناوبری در رادیو به عنوان چیزی عجیب و غریب و منحصر به فرد تلقی می شد. برای بازار فعلی، چنین عملکردی اساسی است و رقابت به تدریج به حوزه ارتباطات بی سیم تغییر می کند. بعلاوه، نسل بعدی سیستم چند رسانه ای داخل خودرو قابلیت های پخش صوتی و تصویری پیشرفته ای را ارائه می دهد. و این به توانایی اتصال به طیف وسیعی از دستگاه‌ها و رسانه‌هایی که می‌توانند به عنوان منبع محتوا عمل کنند، اشاره نکنیم.
اطلاعات عمومی در مورد سیستم های چند رسانه ای برای خودروها
علی رغم توسعه محتوای کاربردی و پر کردن فنی، ضریب فرم و پارامترهای طراحی چنین دستگاه‌هایی ثابت باقی می‌ماند. در این راستا، سازندگان تلاش می کنند تا تجهیزات را تا حد امکان ساده، جمع و جور و قابل اعتماد بسازند. معمولاً این یک بلوک کوچک است که در یک طاقچه مخصوص واقع در پانل جلویی تعبیه شده است. البته نمی توان انکار کرد که سیستم چندرسانه ای خودرو در زیبایی شناسی تاثیر داردوقار فضای داخلی در کابین، بنابراین طراحی دستگاه از اهمیت ویژه ای برخوردار است. وجود صفحه نمایش لمسی نیز به یک جزء اجباری در هد یونیت های مدرن تبدیل شده است. از طریق آن است که عملکردهای دستگاه کنترل می شود - از تغییر مسیر تا تعیین مسیر در ناوبر. الزامات الکترونیک خودرو از نظر ارگونومی بسیار سفت و سخت است، بنابراین روش طراحی و کنترل باید با مطالعه دقیق کوچکترین جزئیات انتخاب شود.
ویژگی های آکوستیک
در سال های اخیر، سیستم های صوتی شروع به تبدیل به تجهیزات چند منظوره کرده اند. اما وظیفه اصلی چنین سیستم هایی مانند قبل، بازتولید صدا است. و در این راستا، تولید کنندگان محصولات خود را کمتر فعالانه توسعه می دهند. در بهترین طرح های مدرن، سیستم بلندگوی چند رسانه ای مجموعه ای کامل است که به تمام ویژگی های یک پخش کننده صوتی مجهز است و همچنین قادر به کار با طیف گسترده ای از تجهیزات شخص ثالث است. چنین مدل هایی، به عنوان یک قاعده، دارای یک پردازنده صدا هستند، بنابراین می توان آنها را به یک ساب ووفر نیز متصل کرد. همچنین گزینه های زیادی با بلندگوهای یکپارچه وجود دارد، اما در هر صورت، چنین دستگاه هایی به شما این امکان را می دهند که تصویر صدا را برای هر سلیقه در مقیاس وسیعی از پارامترها سفارشی کنید.
تا آنجا که به گزینه های اتصال مربوط می شود، اول از همه آنها خروجی های خط استاندارد را شامل می شوند. اگر برای تماشای ویدئو به یک سیستم چندرسانه ای نیاز دارید، توجه به کانکتور HDMI که در نظر گرفته شده است اضافی نخواهد بود.بهترین کانال برای پخش صدا و فیلم.
عملکرد ناوبر
اگرچه این گزینه برای مدت طولانی تقریباً برای رادیوهای خودرو اجباری بوده است، چنین سیستم هایی هنوز به عنوان هیبریدی در نظر گرفته می شوند. در بازار، چنین دستگاه هایی با علامت 2DIN یافت می شوند که نشان دهنده پشتیبانی از عملکرد ناوبر است. با چنین تجهیزاتی، راننده این فرصت را به دست می آورد تا با نقشه نمایش داده شده روی صفحه نمایش، مسیر را به صورت دیجیتالی ترسیم کند. امروزه حتی یک سیستم ناوبری چند رسانه ای از بخش بودجه مجموعه نسبتاً جذابی از ابزارها را برای کار با نقشه ها فراهم می کند. آنها را می توان چرخاند، بزرگنمایی و بزرگنمایی کرد، علامت گذاری کرد و البته به طور منظم به روز رسانی کرد و به پایگاه داده مسیر اضافه کرد. پیچیده ترین صاحبان خودرو باید هیبریدی های کاربردی تری را که مجهز به آنتن های GPS و DVR هستند توصیه کنند. این پکیج شما را از خرید ابزار فیلمبرداری مجزا بی نیاز می کند. اما این همه ماجرا نیست. برای جلوگیری از مشکل در بازرسی جاده، می توانید دستگاهی را خریداری کنید که حاوی یک آشکارساز رادار نیز باشد. چند صد متر قبل از نزدیک شدن به محلی که محدودیت سرعت ثابت شده است، این دستگاه راننده را در مورد این منطقه مطلع می کند.
مهارت های ارتباطی
علاوه بر اتصال سنتی، دستگاه های چندرسانه ای به انواع رابط های تکنولوژیکی مجهز هستند. در میان آنها، شایان ذکر است USB است، که از طریق آن می توانید صدا وتجهیزات ویدئویی، و همچنین سیستم را با دستگاه های تلفن همراه و یک کامپیوتر مرتبط کنید. علاوه بر این، یک سیستم چندرسانه ای مدرن خودرو می تواند اتصالات بی سیم را به گجت های موبایل و لوازم الکترونیکی پوشیدنی ارائه دهد. یکی از محبوب ترین گزینه ها در این زمینه، اتصال ماژول بلوتوث برای ارتباط با گوشی بود. با این اتصال، راننده می تواند با استفاده از سیستم چندرسانه ای بدون درآوردن دستگاه تلفن همراه از جیب خود تماس بگیرد و پیامک ارسال کند. علاوه بر این، "دندان آبی" به شما امکان می دهد پخش صدا را از همان گوشی هوشمند شخصی سازی کنید. برای اکثر مدل های نسل جدید امکان دسترسی به اینترنت نیز باز است.
تلویزیون دیجیتال
ممکن است تلویزیون روی کنسول وسط خودرو نامناسب به نظر برسد، اما این ویژگی اضافی نخواهد بود. سازندگان معمولاً چنین دستگاه هایی را با آنتن های مخصوص با نگهدارنده های مغناطیسی و طیف گسترده ای از گزینه ها تکمیل می کنند. در واقع، از نظر کنترل، تلویزیون دیجیتال ماشین را می توان با گیرنده ها و تیونرهای تمام عیار مقایسه کرد. تنظیمات مشابه با پشتیبانی از صدای فراگیر، جستجوی خودکار، اکولایزر و غیره. علاوه بر این، سیستم چند رسانه ای، بسته به تغییر، می تواند به طور فعال با شبکه های انتقال محلی کار کند. برای این کار از سیستم LCN استفاده می شود که کارایی دریافت سیگنال و کیفیت پخش را بهبود می بخشد.
چه چیز دیگری را در هنگام انتخاب در نظر بگیریم؟
قبل از خرید هد یونیت برای خودرو، باید لیستی از وظایفی که سیستم باید انجام دهد را مشخص کنید. به خصوص،شما باید در مورد منابع محتوا و دستگاه هایی که نیاز به اتصال به تجهیزات دارند تصمیم بگیرید. همچنین باید نیاز به سنسور GPS، رادیو، ماژول بلوتوث و تلویزیون دیجیتال را ارزیابی کنید. اینها البته گزینه های مفیدی هستند، اما در چنین تجهیزاتی، سیستم چندرسانه ای چندین برابر گرانتر از مدل استاندارد است که منحصراً برای تولید صدا طراحی شده است. درست است، برعکس، در مورد دستگاه های هیبریدی، عملکرد به صرفه جویی در هزینه کمک می کند. واقعیت این است که مجتمع‌های چند منظوره نیاز به خرید دستگاه DVR و سیستم ناوبری جداگانه را برطرف می‌کنند.
نصب یک سیستم چندرسانه ای
نصب دستگاه هایی از این نوع معمولاً طبق طرح استاندارد انجام می شود. سازندگان تجهیزات را با قاب های ویژه برای پانل ها و اتصال دهنده ها تکمیل می کنند که به شما امکان می دهد به راحتی تجهیزات را در سوله های آماده شده برای این منظور ادغام کنید. درست است، اگر قصد دارید یک مانیتور با چندین بلندگو نصب کنید، ممکن است پیکربندی نصب غیر استاندارد باشد. اگر سیستم چند رسانه ای استاندارد در پانل مرکزی نصب شده باشد، تجهیزات با نمایشگرهای بزرگ معمولاً در طاقچه سقف ادغام می شوند. اما این پیکربندی در هنگام تجهیز مینی‌ون‌ها و شاسی‌بلندها رایج‌تر است.
نتیجه گیری
سیستم‌های چندرسانه‌ای طراحی‌شده برای خودروها شبیه مجتمع‌های سرگرمی و در برخی تغییرات - سینمای خانگی هستند. البته توسطنیازی به صحبت در مورد چنین مقایسه‌هایی از نظر ویژگی‌ها و ابعاد قدرت نیست، اما برخی از "تراشه‌های" کاربردی از سیستم‌های سنتی مدت‌هاست که به حوزه الکترونیک خودرو مهاجرت کرده‌اند. همین بس که یک سیستم چندرسانه ای مدرن به هر راننده ای اجازه می دهد تا از ابزارهای ارتباطی مانند بلوتوث، USB و HDMI استفاده کند. و این به سیستم ناوبری داخلی، تلویزیون دیجیتال و دسترسی به اینترنت اشاره نمی کند. چیز دیگر این است که چنین پر کردن غنی ممکن است توسط مالک خودرو مورد نیاز نباشد. به خصوص با توجه به هزینه چنین دستگاه هایی که می تواند به 50-60 هزار روبل برسد.
