موتور آسنکرون یک موتور الکتریکی است که با جریان متناوب کار می کند. این ماشین الکتریکی ناهمزمان نامیده می شود زیرا فرکانس چرخش قسمت متحرک موتور - روتور، با فرکانس چرخش میدان مغناطیسی که در اثر عبور جریان متناوب از سیم پیچ غیر منقول ایجاد می شود برابری نمی کند. بخشی از موتور - استاتور. موتور القایی رایج ترین موتور در بین تمام موتورهای الکتریکی است، که بیشترین محبوبیت را در تمام صنایع، مهندسی مکانیک و غیره دریافت کرده است.
موتور آسنکرون در طراحی خود لزوماً دارای دو بخش مهم است: روتور و استاتور. این قسمت ها با یک شکاف هوایی کوچک از هم جدا می شوند. قسمت های فعال موتور را می توان سیم پیچی و مدار مغناطیسی نیز نامید. قطعات ساختاری خنک کننده، چرخش روتور، استحکام و استحکام را فراهم می کنند.
استاتور یک بدنه فولادی یا چدنی استوانه ای شکل است. در داخل محفظه استاتور یک مدار مغناطیسی وجود دارد که در شیارهای برش مخصوص آن قرار داردسیم پیچ استاتور نصب شده است. هر دو انتهای سیم پیچ به جعبه ترمینال بیرون آورده شده و توسط یک مثلث یا یک ستاره به هم متصل می شوند. از انتها، محفظه استاتور به طور کامل توسط بلبرینگ بسته می شود. یاتاقان های روی محور روتور به این یاتاقان ها فشرده می شوند. روتور یک موتور القایی یک شفت فولادی است که یک مدار مغناطیسی نیز روی آن فشرده می شود.
از نظر ساختاری، روتورها را می توان به دو گروه اصلی تقسیم کرد. موتور خود نام خود را مطابق با اصل طراحی روتور خواهد داشت. موتور القایی قفس سنجابی نوع اول است. دومی هم هست این یک موتور ناهمزمان با روتور فاز است. میله های آلومینیومی با روتور قفس سنجاب به شیارهای موتور ریخته می شود (به دلیل شباهت ظاهر چنین روتوری با قفس سنجاب به آن "قفس سنجاب" نیز می گویند) و آنها را در انتها می بندند. روتور فاز دارای سه سیم پیچ در دسترس است که به یک ستاره متصل می شوند. انتهای سیم پیچ ها به حلقه هایی که روی شفت ثابت شده اند وصل می شوند. هنگام راه اندازی موتور، برس های ثابت مخصوصی روی حلقه ها فشار داده می شود. مقاومت هایی به این برس ها متصل می شوند که برای کاهش جریان راه اندازی و راه اندازی نرم موتور القایی طراحی شده اند. در همه موارد، یک ولتاژ سه فاز به سیم پیچ استاتور اعمال می شود.
اصل کار هر موتور القایی ساده است. این بر اساس قانون معروف القای الکترومغناطیسی است. میدان مغناطیسی استاتور که توسط یک سیستم ولتاژ سه فاز ایجاد می شود، تحت تأثیر جریان عبوری از سیم پیچ می چرخد.استاتور این میدان مغناطیسی از سیم پیچ ها و هادی های سیم پیچ روتور عبور می کند. بر اساس قانون القای الکترومغناطیسی، نیروی الکتروموتور (EMF) در سیم پیچ روتور ایجاد می شود. این EMF باعث می شود یک جریان متناوب در سیم پیچ روتور جریان یابد. این جریان روتور خود متعاقباً یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند که با میدان مغناطیسی استاتور در تعامل است. این فرآیند چرخش روتور را در میدان های مغناطیسی آغاز می کند.
اغلب، برای کاهش جریان راه اندازی (و می تواند چندین برابر بیشتر از جریان عملیاتی یک موتور ناهمزمان باشد)، از خازن های راه اندازی استفاده می شود که به صورت سری به سیم پیچ راه اندازی متصل می شوند. پس از راه اندازی، این خازن خاموش می شود و عملکرد را بدون تغییر نگه می دارد.
