موسیقی در زندگی هر فردی مهم است. دانشمندان بارها ثابت کرده اند که موسیقی های مختلف می تواند وضعیت عاطفی یک فرد را تغییر دهد. اینجا و آنجا در مطبوعات و اینترنت حقایق جالبی در مورد او وجود دارد. بسیاری از مردم موسیقی را دوست دارند، و بنابراین سیستم صوتی در ماشین یک چیز بسیار مهم است، حتی شاید دومین بعد از راحتی در کابین. امروزه بسیاری از سیستم‌های مختلف موجود است، از لوکس و صدا دوست گرفته تا مقرون به صرفه و معمولی، اما کیفیت صدا نیز به تنظیم و نصب مناسب بستگی دارد.
درباره صدای سهام
متاسفانه، صدای معمولی به جز لکسوزها یا بی ام و، از ایده آل فاصله زیادی دارد. حداقل بلندگوهای داخل درها را بردارید. دریافت حداقل کمی صدای مناسب از آنها دشوار است و نظرات در مورد آنها اغلب منفی است. کاربران می گویند که وقتی بلندگو کار می کند، درب و پوشش پلاستیکی شروع به لرزش شدید می کنند. در سیستم های صوتی خانگی، کابینت کاملاً سفت و سخت است، بنابراین هیچ لرزشی وجود ندارد. برای جلوگیری از چنین مشکلاتی، تولید کنندگان حذف می کنندفرکانس های تولید ارتعاش این کار به گونه ای انجام می شود که تولید خودرو تا حد امکان ارزان باشد. در این مورد، لازم نیست درب را سخت تر کنید. اما این حتی در مورد تولیدکنندگانی که به خود احترام می گذارند نیز اتفاق می افتد.
بسیاری دیگر متفاوت هستند. به عنوان مثال، بلندگو بر روی فلز در در نصب نشده است، بلکه روی تودوزی شل و ول نصب شده است. علاوه بر این، این بلندگوها حتی از بخش بودجه نیستند، اما رک و پوست کنده ارزان و بی کیفیت هستند. آیا لازم است بگویم که چنین سیستم صوتی در ماشین بلافاصله توسط هر خودرویی که گوش می دهد و سلیقه دارد جایگزین می شود؟
انواع سیستم های موجود
امروزه دو نوع وسیله وجود دارد که وظیفه صدای خودرو را بر عهده دارد. بنابراین، سیستم های جزء و کواکسیال وجود دارد. درایورهای صوتی دوست، سیستم‌های جزء را ترجیح می‌دهند، زیرا آنها پیشرفته‌تر در نظر گرفته می‌شوند. تجهیزات کواکسیال در حال تبدیل شدن به موضوعی قدیمی هستند زیرا قادر به ارائه صدای خوب یا حداقل معمولی نیستند.
سیستم بلندگوی کامپوننت چیست؟
این اسپیکر یک اسپیکر است که جداگانه قرار داده شده است. اگر نصب صحیح آنها را انجام دهید، می توانید به یک اثر بی نظیر از حضور دست پیدا کنید. راننده هر ساز را خواهد شنید. حتی یک سیستم صوتی خودروی ارزان قیمت نیز می تواند صدایی با کیفیت بالا ارائه دهد. در بین کیت های رایج دو بلندگو با فرکانس پایین و متوسط و همچنین دو بلندگو با فرکانس بالا قابل تشخیص هستند. سیستم‌های گران‌تر ساب ووفر اضافی دارند.
تجهیزات کواکسیال
برخلاف آکوستیک اجزا، در اینجا همه بلندگوها در یک مورد مونتاژ می شوند. ساده ترین بلندگو اصلاً می تواند از یک بلندگو تشکیل شود. مزیت این آکوستیک در نصب ساده تر است، علاوه بر این، مصرف کننده هزینه آن را دوست دارد. این صدا هنوز هم امروزه مورد استفاده قرار می گیرد، اما در بین کسانی که به کیفیت صدا اهمیتی نمی دهند محبوب است. این تجهیزات را می توانید در مینی بوس، کامیون، خودروهای ارزان قیمت ببینید.
نوع و اندازه بلندگو
اگر به یک سیستم صوتی خوب در ماشین خود نیاز دارید، خرید یک هد یونیت با کیفیت بالا در اینجا کار نخواهد کرد. صدا یک قطعه پیچیده از تجهیزات است. هنگام انتخاب آکوستیک، به بررسی ها توصیه می شود نه به شکل، بلکه به ابعاد بلندگوهای موجود در آن توجه کنید. اغلب در اکثر خودروها از قبل مکان های منظمی برای بلندگوها وجود دارد که ابعاد آنها 10، 13 و 16 سانتی متر است. این در صورتی است که بلندگو شکل گرد داشته باشد. اگر شکل بیضی باشد، صندلی‌هایی به ابعاد 15×23 سانتی‌متر نیز وجود دارد.
صدای خوب ویرایش خوب است
بله، درست است. به عنوان مثال، لرزش برای بلندگوهای میان رده بسیار مضر است. آنها باید تا حد امکان محکم بسته شوند. سپس می توانید روی صدای خوب حساب کنید. اگر نصب در درها انجام می شود، باید ماشین را از قبل آماده کنید. این به دستیابی به کیفیت صدای نرمال کمک می کند. اگر آکوستیک در قسمت عقب نصب می شود، مهم است که فضای خالی بین بلندگوها و ساب ووفر باقی بماند. اگر بلندگوهای میان رده روی درهای عقب قرار بگیرند و ساب ووفر داخل آن قرار گیرند، بهینه استتنه.
تویترها بهتر است در جلو قرار گیرند. فقط دو بلندگوی جلو و دو توییتر نصب شده بر روی ستون های A برای اطمینان از کیفیت صدا کافی است.
طرفداران توصیه می کنند توییترها را تا حد امکان نزدیک به رده میانی نصب کنید. با این حال، برای این لازم است پوست را برش دهید. سپس این بلندگوها نزدیک آینه ها متصل می شوند. به طور کلی کلید کیفیت صدای بالا نصب صحیح و شایسته سیستم صوتی در خودرو است.
بهترین از بهترین
اما بهترین به معنای بلندترین نیست. صدای بلند هرگز با کیفیت و شفاف نخواهد بود و حتی صدای بلند نیز به راحتی می تواند به شنوایی شما آسیب برساند. برخی از سیستم ها ممکن است در برخی از مارک ها استاندارد باشند، در حالی که برخی دیگر ممکن است نیاز به خرید جداگانه داشته باشند.
سیستم صوتی ماشین Bose
این شرکت پیشگام در تولید سیستم های استریو می باشد. این محصول هنوز هم محبوب است. این تکنیک ایده کیفیت و طراحی صدا را متحول کرد.
یک سیستم صوتی کامل از این سازنده در Maybach شنیده می شود. آنجا یک سیستم استاندارد است. کیفیت صدا را می توان با خیال راحت با یک کنسرت زنده مقایسه کرد. هنوز برای بسیاری از علاقه مندان به صدا یک معماست که چگونه این شرکت با وجود مشکلات فراوان در کابین، صدایی با چنین کیفیتی تولید می کند. Bose Media System در مدل های فراری شنیده می شود. این سیستم کیفیت صدای عالی را ارائه می دهد. قیمت افتضاح است، امابرای عاشقان واقعی موسیقی، هیچ چیز غیر ممکن نیست. سیستم‌های صوتی این سازنده از جدیدترین فناوری استفاده می‌کنند که نحوه درک موسیقی را تغییر می‌دهد.
بوستون آکوستیک
این اسپیکر را می توان در Crysler 300C یافت. بنابراین سیستمی با توان 360 وات قادر است حداکثر کیفیت صدا را ارائه دهد. این مجموعه شامل 7 بلندگو مجهز به فیلترهای مخصوص و یک ساب ووفر است.
Rockford Fostage
این سیستم را می توان در میتسوبیشی لنسر Evolution شنید. این سیستم صوتی خودرو دارای توان 650 وات می باشد. مجموعه کامل - 9 بلندگو و یک ساب ووفر. کیفیت صدا در پردازش خوب نهفته است. سیستم می تواند به تغییرات سرعت پاسخ دهد و می تواند حجم صدا را برابر کند.
نحوه مونتاژ یک سیستم صوتی در خودرو: یک راه حل اقتصادی
تجهیزات ارزان اما صدادار یک واقعیت است. بگذارید فقط 10 هزار روبل برای همه اجزا وجود داشته باشد. در عین حال، سیستم‌های معمولی که هزینه بیشتری دارند صدای بدتری خواهند داشت. هزینه نصب و پیکربندی جداگانه محاسبه می شود.
بنابراین، 10 هزار باید به شرح زیر توزیع شود: 3.5 هزار - برای خرید رادیو، 2.5 هزار - برای آکوستیک جلو و 3.5 دیگر - برای پشت. و 500 روبل. برای خرید سیم های آکوستیک و سایر چیزهای کوچک باقی می ماند.
واحد سر بودجه
در میان واحدهای مرکزی رقابت زیادی به دلیل محصولات چینی وجود دارد. بررسی ها توصیه می کنند که راه حل های بودجه را از رهبران بازار انتخاب کنید. بگذارید در چین نیز جمع آوری شوند، اما کیفیت صدا در اینجا بسیار بالاتر است.
چیدر مورد عملکرد، این پخش صدا از هر رسانه، قدرت تا 50 وات در هر کانال، خروجی خط، تنظیمات قطع، اکولایزر و سایر موارد کوچک است.
بلندگوهای جلو و عقب
در اینجا دشوارترین انتخاب نهفته است. به عنوان گزینه ای مقرون به صرفه، اما در عین حال باکیفیت، می توانید مدل هایی را از پایونیر خریداری کنید. حتی مدل‌های سه‌خط را می‌توان در فروش ارزان پیدا کرد.
هر خودرویی دارای مکان هایی برای بلندگوهای عقب نیست، اما می توانید خودتان آنها را جاسازی کنید. برای 3000 روبل. می توانید گزینه های خوبی را با سه باند فرکانسی خریداری کنید. به عنوان مثال، توصیه می کنیم محصولات کنوود را مشاهده کنید.
به همین سادگی و تقریباً ارزان بود که یک سیستم صوتی مقرون به صرفه در ماشین بود. اکنون باید در مورد نصب و پیکربندی بیاموزیم.
نصب صدای ماشین
حتی اگر خودرو به سیستم صوتی استاندارد مجهز نباشد، تمام سیم‌کشی‌ها به طور پیش‌فرض نصب شده‌اند. برای نصب هد یونیت، باید دوشاخه را جدا کرده و رادیو را در جای معمولی قرار دهید. و البته، همه کانکتورها و کابل ها باید متصل باشند.
برای نصب بلندگوها باید تریبون های تخته سه لا را از قبل آماده کنید. بررسی ها توصیه می کنند که تخته سه لا را با ترکیبات ضد پوسیدگی آماده کنید. آماده سازی آکوستیک باید قبل از نصب انجام شود. سپس سکوها به درها پیچ می شوند، سوراخ هایی از قبل در آنها سوراخ می شود. فقط باید سیم ها را کشیده و ابتدا آنها را به کراس اوورها و سپس به تقویت کننده یا رادیو وصل کنید. هیچ چیز سختی وجود ندارد، اما اگر مشکلاتی پیش آمد، بهتر استکار را به افراد حرفه ای بسپارید آنها دقیقاً می دانند که چگونه یک سیستم صوتی را در اتومبیل نصب کنند تا علاقه مندان به اتومبیل از نتیجه شگفت زده شوند.
