کابینت های توزیع مدرن را نمی توان با کابینت هایی که در زمان شوروی نصب شده بودند مقایسه کرد. سپر در خانه های قدیمی به طور کلی یک منطقه مشکل برای برقکاران شرکت های خدماتی است. در مورد حفاظت از شبکه های خانگی صحبتی نیست، بلکه برعکس است. وضعیت اکثر آنها واقعا خطرناک است. و نکته اینجا حتی عدم اتوماسیون نیست، بلکه روش های سیم کشی است. عدم وجود لاستیک زمین و خنثی در سپرها منجر به آتش سوزی و سایر موارد اضطراری می شود. ارزش این را دارد که چرا این اتفاق می افتد.
اتوبوس صفر چیست و چرا به آن نیاز است
این نام صفحه برنجی پایانه دار است که داخل کابینت سوئیچ وصل شده است. این برای توزیع صفر در بین گروه های روشنایی آپارتمان و خطوط برق عمل می کند. در حال حاضر قوانین نصب تاسیسات الکتریکی (PUE) پیش بینی شده استنصب اجباری یک اتوبوس صفر در سپر به منظور اطمینان از عدم وجود شکستگی آن در سراسر. با تماس خوب روی میله، محافظت در برابر گرمایش معکوس به دست می آید.
همه کسانی که زمانی یک پریز قدیمی را جدا کردند متوجه سوختن عایق روی یک سیم در غیاب علائم مشابه در سیم دیگر شدند. هر برقکار باتجربه ای که به سختی به این نگاه کرده باشد، می گوید که تماس سیاه شده صفر است و کاملاً درست می گوید. بار اصلی روی او است که در کابینت برق بسیار بالاتر است. برای جلوگیری از چنین شرایطی است که یک تایر صفر در سپر لازم است.
قوانین نصب و اتصال نوار تماس
یک بلوک ترمینال مشابه را می توان در هر مکان به راحتی در کابینت برق نصب کرد. اتصال باس صفر در شیلد به صورت زیر است. یک صفر ورودی به نوار ثابت اعمال می شود. تماس محکم ثابت شده است. پس از آن، تمام سیم های خنثی که به گروه های آپارتمانی می روند به ترمینال ها متصل می شوند. از گذرگاه صفر، آنها مستقیماً به محل یا دستگاه های جریان باقیمانده (RCD) یا قطع کننده های مدار جریان تفاضلی (RCBO) می روند.
مهم است که میله کاملاً ثابت باشد. در غیر این صورت، کشش کیفی کنتاکت های صفر امکان پذیر نخواهد بود، که منجر به افزایش دما در محل اتصال می شود. در این حالت، تنها یک تماس ثابت منجر به گرم شدن کل نوار می شود که منجر به ضعیف شدن اتصالات باقی مانده می شود.
دستور نصب صفرلاستیک در فلپ
اگر یک کابینت توزیع جدید در حال نصب است، انجام این کار آسان تر است. اگر بخواهید یک مجموعه قدیمی را ارتقا دهید دشوارتر است. در این مورد، نصاب‌ها اغلب با سیم‌های آلومینیومی مواجه می‌شوند که به شدت اکسید شده و در نتیجه تماس‌ها شل می‌شوند.
تثبیت گذرگاه صفر در سپر در مرحله محل اتوماسیون محافظ حتی قبل از اتصال آن انجام می شود. سوئیچینگ به طور همزمان با AV، RCD، AVDT و کنتور برق انجام می شود. برای انجام این کار، یک صفر ورودی از دستگاه دو قطبی مقدماتی کشیده می شود و پس از آن به صورت گروهی سیم کشی را از اتوبوس شروع می کنند.
تفاوت بین شینه های خنثی و زمینی چیست
RCD یا RCBO برای محافظت امروزه به طور گسترده استفاده می شود. برای عملکرد صحیح آنها به زمین نیاز است که باید به همان ترتیب صفر توزیع شود. برای این است که از همان نوار با پایانه ها استفاده می شود. در صورت عدم وجود کانتور، می توانید موارد زیر را انجام دهید. اتوبوس صفر در سپر با زمین ترکیب می شود، پس از آن سیم های جداگانه از هر یک از آنها می روند.
نکته اصلی این است که بعد از RCD یا RCBO آنها لمس نمی کنند. در غیر این صورت، عملکرد صحیح منتفی است. به این عمل نول محافظ می گویند. نمی توان آن را یک زمین گیری کامل نامید، اما با وظیفه خود کنار می آید.
مزایای نصب نوار صفر در کابینت سوئیچ
همه اهمیت چنین نصبی را درک نمی کنند، زیرا معتقدند که در صورت لزوم در سپرفقط 3-4 هسته را ترکیب کنید، این کار را می توان با استفاده از چرخش معمولی انجام داد. به این می توان پاسخ داد که کافی است چنین سوئیچینگ را تحت یک بار خوب داشته باشید و پس از 20-30 دقیقه عایق شروع به گرم شدن می کند و پس از آن شعله ور می شود. شایان ذکر است که نصب لاستیک صفر در سپر چه مزایایی به همراه دارد:
- وجود چندین نقطه که می توان سیم های خنثی را به آنها وصل کرد.
- ارائه دسترسی آسان برای قابلیت سرویس هنگام بازرسی کابینت های برق.
- بهبود کارایی عناصر اتوماسیون محافظ به دلیل عدم وجود گرمایش.
چند نکته برای حفظ لاستیک صفر
مانند هر تجهیزات کابینت برق دیگری، چنین نواری نیاز به توجه مداوم دارد. پس از راه اندازی سپر، پس از 1-2 هفته، اتصالات باید دوباره کشیده شوند. واقعیت این است که لایه اکسیدی که روی سطح هسته تشکیل می‌شود تا این زمان می‌سوزد که منجر به ضعیف شدن اتصال می‌شود.
حداقل 2 بار در سال، این روش باید تکرار شود، مانند مورد اتوماسیون محافظ. لازم است اطمینان حاصل شود که گرد و غبار روی اتوبوس صفر جمع نمی شود. در حالت ایده آل، اگر با یک درب شفاف پلاستیکی بسته شود. گاهی اوقات باید نوار را به صورت بصری بررسی کنید - یک تماس نامناسب خود را به عنوان تیره شدن گذرگاه یا عایق سیم نزدیک اتصال از بین می برد.
خلاصه موارد فوق
اهمیت نصب صفر را دست کم نگیریدلاستیک ها، با پیچ و تاب یا اتصالات پیچ شده. چنین میله ای یک عنصر حفاظتی است که اتوماسیون را تکمیل می کند و به آن اجازه می دهد به درستی کار کند و کاری را که برای آن نصب شده است انجام دهد، یعنی اطمینان از ایمنی سیم کشی برق.
