هنگام نصب یک سیستم استریو مدرن در خودرو، مالک باید کراس اوور مناسب را انتخاب کند. این انتخاب بسیار ساده است اگر بدانید و درک کنید که چیست و برای چه چیزی در نظر گرفته شده است و همچنین این دستگاه در کدام سیستم کار می کند. بنابراین، بیایید بفهمیم که کراس اوور برای آکوستیک چیست.
ویژگی، هدف
Crossover قطعه ای خاص در یک سیستم بلندگو است که وظیفه اصلی آن تهیه محدوده فرکانس مورد نظر برای هر بلندگو است. همانطور که می دانید، هر سیستم بلندگو برای محدوده خاصی از فرکانس های کاری طراحی شده است. اگر سیگنال بلندگو خارج از محدوده باشد، ممکن است صدا مخدوش شود.
بنابراین، اگر فرکانس خیلی کم را به بلندگو اعمال کنید، تصویر صدا مخدوش می شود. اگر فرکانس بیش از حد بالا باشد، صاحب سیستم می تواند نه تنها با صدای اعوجاج، بلکه با خرابی بلندگوی فرکانس بالا روبرو شود. دومی به سادگی نمی توانداین حالت عملکرد را تحمل کنید.
در شرایط عادی، عملکرد توییترها این است که صداها را فقط در فرکانس‌های بالا بازتولید کنند. سیستم های آکوستیک فرکانس پایین به طور جداگانه کار می کنند. حتی گاهی اوقات در مکان های مختلف کابین نصب می شوند. همین امر در مورد صداهای متوسط نیز صدق می کند. آنها فقط به بلندگوی که وسط ها را خروجی می دهد تغذیه می شوند.
بنابراین، برای بازتولید باکیفیت آهنگ های موسیقی در خودرو، لازم است فرکانس های خاصی را اختصاص داده و آنها را به شدت برای بلندگوهای خاص اعمال کنید. برای این، یک متقاطع برای آکوستیک مورد نیاز است.
چگونه کار می کند
طراحی دستگاه بسیار ساده است. این دو فیلتر فرکانس هستند که طبق اصل زیر کار می کنند. بنابراین، هنگامی که فرکانس متقاطع 1000 هرتز است، یکی از دو فیلتر فرکانس های زیر آن را انتخاب می کند. فیلتر دوم با باند فرکانسی بالای علامت کار می کند. فیلترها نام خود را دارند. Low Pass برای کار با فرکانس های پایین تا 1000 هرتز طراحی شده است. High Pas فقط فرکانس‌های بالای 1000 هرتز را پردازش می‌کند.
بر اساس این اصل، دستگاه های دو طرفه کار می کنند. با این حال، یک کراس اوور سه طرفه نیز در بازار مدرن وجود دارد. تفاوت اصلی در اینجا فیلتر دیگری است که می تواند فرکانس های متوسط بین 600 تا 1000 هرتز را مدیریت کند.
کانال های بیشتر فیلتر فرکانس صوتی و تغذیه آنها به بلندگوهای مربوط به این فرکانس ها منجر به کیفیت صدای بهتر در داخل خودرو می شود.
ویژگی های فنی کراس اوورها
بیشتریندستگاه های مدرن سلف و خازن هستند. بسته به تعداد و کیفیت ساخت این عناصر، قیمت تمام شده محصول شکل می گیرد.
چرا یک خازن و یک سیم پیچ در یک متقاطع برای آکوستیک گنجانده شده است؟ اینها ساده ترین قطعات واکنشی هستند. آنها به طور مقرون به صرفه قادر به پردازش فرکانس های صوتی مختلف هستند.
یک خازن می تواند فرکانس بالا را جداسازی و پردازش کند، در حالی که یک سلف با فرکانس های پایین کار می کند. سازندگان از این ویژگی ها به خوبی استفاده می کنند و دستگاه های ساختاری ساده اما موثر تولید می کنند.
تعداد قطعات راکتیو بر ظرفیت فیلتر تأثیر می گذارد: 1 - یک عنصر استفاده می شود، 2 - دو عنصر. بسته به تعداد قطعات راکتیو و همچنین مدار متقاطع، سیستم فرکانس هایی را که برای کانال های خاص مناسب نیستند، به طور متفاوتی فیلتر می کند. می توان فرض کرد که هر چه عناصر واکنش پذیر در مدار بیشتر باشد، کراس اوورهای بلندگو بهتر سیگنال را فیلتر می کنند. طرح های فیلتراسیون دارای ویژگی خاصی هستند. این به اصطلاح "شیب شیب" است. به عبارت دیگر، این حساسیت است. بسته به سطح "شیب رکود"، تمام محصولات موجود در بازار را می توان به مدل های کلاس اول، دوم، سوم و چهارم تقسیم کرد.
تجهیزات فعال و غیرفعال
کراس اوور غیرفعال برای آکوستیک رایج ترین راه حل است. اغلب می توان آن را در بازار مدرن یافت. همانطور که از نام آن مشخص است، این دستگاه نیازی به اضافی نداردغذا. بنابراین، نصب تجهیزات صوتی برای مالک خودرو بسیار سریعتر و آسانتر خواهد بود. عیب این دسته از دستگاه ها این است که سادگی همیشه تضمین کننده کیفیت نیست.
به دلیل مدار غیرفعال، سیستم بخشی از انرژی را برای اطمینان از عملکرد فیلتر می گیرد. در همان زمان، قطعات واکنش دهنده تغییر فاز را تغییر می دهند. به طور طبیعی، این به دور از جدی ترین اشکال است. با این حال، انجام ظریف ترین تساوی ممکن نخواهد بود.
یک کراس اوور فعال چنین ضرری ندارد. واقعیت این است که با وجود طراحی پیچیده تر، جریان فرکانس های صوتی در آنها بسیار بهتر فیلتر می شود. با توجه به حضور در مدار نه تنها چندین سیم پیچ و خازن، بلکه نیمه هادی ها، توسعه دهندگان دستگاه هایی با کیفیت بالا با ابعاد فشرده تر ایجاد می کنند. یک متقاطع فعال به ندرت به عنوان یک ماژول جداگانه یافت می شود. با این حال، هر تقویت کننده ای چنین فیلترهای فعالی دارد.
چگونه دستگاه را به درستی تنظیم کنیم؟
برای اینکه صدایی با بالاترین کیفیت در خودرو داشته باشید، باید فرکانس مناسبی را انتخاب کنید که در آن تمام موارد غیر ضروری قطع شود. در مورد یک دستگاه فعال که برای سه باند طراحی شده است، باید دو نقطه برش را پیدا کنید. اولی لبه را در محدوده بین فرکانس های پایین و متوسط مشخص می کند. دوم تفاوت بین فرکانس های متوسط و بالا است.
چگونه با دستان خود محاسبه کنیم؟
محاسبه متقاطع برای آکوستیک فرآیند مهمی است. هیچ سازنده ای هنوز نتوانسته است یک سیستم بلندگوی ایده آل تولید کند که بتواندکیفیت صدا را در محدوده متفاوتی تولید کنید. ساب ووفر برای فرکانس های پایین استفاده می شود. برای Mids از بلندگوهای میان رده استفاده می شود. اما زمانی که کل این مجموعه شروع به صدا می کند، ممکن است سردرگمی خاصی ایجاد شود. این همان چیزی است که یک متقاطع در آکوستیک کاربرد دارد - به طوری که فقط یک فرکانس خاص به یک سیستم بلندگوی خاص می رود.
برای به دست آوردن یک سیستم دو قطبی یا هر سیستم دیگری، دستگاهی که سیگنال را تقسیم می کند به اولین کانال تقویت کننده متصل می شود. این فیلتر است. با سیستم‌های آکوستیک، کراس اوورهای غیرفعال قبلاً توسط تولیدکنندگان ساخته و محاسبه شده‌اند.
اما اگر بخواهید صدا را بر اساس اصل دیگری به فرکانس ها تقسیم کنید چه؟ شما مجبور نیستید چیزی را به صورت دستی بشمارید - در زمان پیشرفته ما، نرم افزار حتی برای ساده ترین عملیات وجود دارد. یک برنامه برای این محاسبات وجود دارد، به عنوان مثال Crossover Elements Calculator.
اول از همه، شاخص مقاومت بلندگوهای باس و تریبل وارد برنامه می شود که اغلب 4 اهم است. در مرحله بعد فرکانسی که دستگاه باید جدا شود را وارد کنید. سفارش کراس اوور نیز در اینجا معرفی شده است. سپس دکمه را فشار می دهند و منتظر می مانند تا برنامه نتیجه را بدهد. در نتیجه، نموداری را صادر می کند که در آن خازن ها و سیم پیچ های لازم برای پارامترهای وارد شده نشان داده می شود.
ویژگی های انتخابی
بازار طیف گسترده ای از دستگاه ها را ارائه می دهد که از نظر کیفیت، هزینه، و تولید کنندگان خاص متفاوت هستند. انتخاب یک متقاطع برای آکوستیک آسان نیست - شما نمی توانید فقط آنچه را که دوست دارید بردارید و بخرید. انتخاب تحتبلندگوهای خاص.
بیایید تصور کنیم که یک ساب ووفر دارید که فرکانس پایینی در محدوده 18 تا 200 هرتز تولید می کند، یک بلندگوی میان رده فرکانس های 200 تا 1000 هرتز را تولید می کند و یک توییتر از 1000 تا 16000 هرتز. در عین حال، تقویت کننده فیلتر داخلی ندارد و فرکانس هایی را در محدوده 18 تا 20000 هرتز بازتولید می کند. در این مورد خاص، به یک متقاطع سه طرفه با قابلیت فیلتر کردن در این محدوده‌ها نیاز دارید.
همچنین در هنگام انتخاب به تعداد خطوط نیز توجه کنید. پارامتر مهم دیگر محدوده فرکانس است. حتماً توان عملیاتی را در نظر بگیرید. دستگاه های چند سطحی با حساسیت بالا می توانند کیفیت صدا را تا حد زیادی بهبود بخشند.
نتیجه گیری
بنابراین، متوجه شدیم که کراس اوور چیست و چه عملکردهایی را انجام می دهد. همانطور که می بینید، این یک عنصر کاملاً مهم در سیستم صوتی خودرو است.
