دیر یا زود، هر علاقه مندان به خودرو با مشکل باتری مرده مواجه می شوند، به خصوص زمانی که دما به زیر صفر می رسد. و پس از چند بار راه اندازی به روش "روشن کردن"، این اعتقاد راسخ وجود دارد که شارژر خودکار یکی از ضروریات است. بازار امروز به سادگی مملو از انواع چنین وسایلی است که به معنای واقعی کلمه از آنها چشم دوخته است. تولید کنندگان مختلف، رنگ ها، شکل ها، طرح ها و البته قیمت ها. پس چگونه همه چیز را دریابید؟
انتخاب شارژر خودکار
قبل از خرید، باید تصمیم بگیرید که کدام باتری را شارژ کنید. آنها در انواع مختلفی وجود دارند: سرویس شده و بدون مراقبت، شارژ خشک یا سیل، قلیایی یا اسیدی. در مورد شارژرها هم همینطور است: شارژرهای دستی، نیمه اتوماتیک و اتوماتیک باتری ماشین وجود دارد. آخرین انتخابترجیح داده می شود زیرا عملاً نیازی به مداخله خارجی ندارد و کل فرآیند شارژ توسط خود دستگاه کنترل می شود.
آنها بهینه ترین حالت شارژ باتری را ارائه می دهند، در حالی که هیچ اضافه ولتاژ خطرناکی برای باتری وجود ندارد. پر کردن هوشمند الکترونیکی همه کارها را طبق الگوریتم درست و از پیش تعیین شده انجام می دهد و برخی از دستگاه ها قادر به تعیین میزان تخلیه باتری و ظرفیت آن هستند و به طور مستقل به حالت مورد نظر تنظیم می شوند. این شارژر اتوماتیک تقریباً برای هر نوع باتری مناسب است.
اکثر شارژرها و شارژرهای مدرن به اصطلاح حالت شارژ سریع (BOOST) دارند. در برخی موارد، هنگامی که به دلیل شارژ ضعیف باتری، امکان راه اندازی موتور با دستگاه استارت وجود ندارد، این واقعا می تواند کمک زیادی کند. در این حالت کافی است باتری را در حالت BOOST به معنای واقعی کلمه چند دقیقه شارژ کنید و سپس موتور را روشن کنید. باتری را برای مدت طولانی در حالت BOOST شارژ نکنید، زیرا می تواند عمر آن را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
شارژر خودکار چگونه کار می کند؟
معمولاً این دستگاه صرف نظر از سازنده و رده قیمتی، برای شارژ و تمیز کردن صفحات از سولفات سرب (سولفات زدایی) باتری های دوازده ولتی با ظرفیت 5 تا 100 Ah و همچنین تعیین کمیت شارژ آنها طراحی شده است. مرحله. چنین شارژر مجهز به محافظت در برابر اتصال نادرست و اتصال کوتاه پایانه ها است. استفاده از کنترل میکروکنترلر اجازه می دهدحالت بهینه را برای تقریباً هر باتری انتخاب کنید.
حالات اصلی کارکرد شارژر اتوماتیک:
- حالت شارژ. معمولاً در چند مرحله اتفاق می‌افتد: اول، شارژ اتفاق می‌افتد تا زمانی که به ولتاژ 14.6 ولت با جریان پایدار 0.1 درجه سانتیگراد برسد (C ظرفیت باتری بر حسب Ah است)، سپس شارژ با ولتاژ 14.6 ولت تا جریان رخ می‌دهد. در مرحله بعد، ولتاژ پایدار 13.8 ولت تا رسیدن به 0.01 درجه سانتیگراد حفظ می شود و در مرحله آخر باتری دوباره شارژ می شود. وقتی ولتاژ به زیر 12.7 ولت می‌رسد، چرخه تکرار می‌شود.
- حالت گوگرد زدایی. در این حالت، دستگاه در چرخه زیر کار می کند: 5 ثانیه شارژ با جریان 0.1 C و سپس تخلیه 10 ثانیه ای با جریان 0.01 C تا زمانی که ولتاژ باتری به 14.6 ولت برسد و پس از آن شارژ عادی اتفاق می افتد..
- حالت تست باتری. به شما امکان می دهد درجه تخلیه آن را تعیین کنید. در این حالت، پس از اینکه باتری با جریان 0.01 درجه سانتیگراد به مدت 15 ثانیه بارگذاری شد، ولتاژ در پایانه های آن اندازه گیری می شود.
- چرخه کنترل-آموزش. هنگامی که یک بار اضافی وصل می شود و حالت شارژ یا تمرین روشن می شود، باتری ابتدا تا 10.8 ولت تخلیه می شود و پس از آن حالت مشخص شده فعال می شود. با اندازه گیری جریان و زمان شارژ، ظرفیت تقریبی باتری محاسبه می شود که پس از اتمام شارژ روی نمایشگر نمایش داده می شود.
باید به خاطر داشت که یک شارژر خودکار انتخاب شده برای باتری خودرو نه تنها می تواند عملکرد مطمئن و بدون وقفه آن را تضمین کند، بلکه عمر مفید آن را نیز به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
