بسیاری از مدل های خودروهای مدرن مجهز به سنسور باران هستند. چیست؟ آنها برای چه چیزی مورد نیاز هستند؟ آیا این یک چیز ضروری است یا فقط یک ترفند بازاریابی دیگر؟ بیایید آن را بفهمیم.
چرا این مورد نیاز است؟
آب و هوای بد تهدیدی مستقیم برای راحتی سواری، سلامت راننده و یکپارچگی وسیله نقلیه است. اگر یخ، لجن و برف دغدغه خدمات مربوطه است، مالک باید در اسرع وقت با آلودگی شیشه جلو برخورد کند. قبلاً، راننده باید اقدامات دیگری را انجام می داد.
در چند ثانیه ای که طول کشید تا برس های تمیزکننده روشن و خاموش شوند، ممکن است هر اتفاقی بیفتد. علاوه بر این، فرد نمی تواند به اندازه کافی سریع به آبی که لیوان را پر می کند واکنش نشان دهد. مورد دیگر یک سنسور باران است که این کار را برای شما انجام می دهد. سیستم خودکار وجود قطرات روی شیشه را تشخیص داده و بسته به میزان آلودگی، حالت تمیز کردن مورد نظر را شروع می کند. بیایید نگاهی دقیق‌تر به نحوه عملکرد آن بیندازیم.
حسگر باران چگونه کار می کند؟
بیایید نگاهی دقیق تر به چیستی آن بیندازیم. سنسور باران از دو LED تشکیل شده است: ساطع و دریافت. یکی اشعه های مادون قرمز ساطع می کند و دیگری (حسگر) انکسار آنها را می گیرد. مبانیکار بر اساس اصل مقایسه شیشه تمیز و کثیف است. چه مفهومی داره؟ یعنی ضریب شکست پرتوهای روی شیشه تمیز و کثیف در حافظه دستگاه الکترونیکی بارگذاری می شود. اگر شیشه خیس تشخیص داده شود، سیستم تمیز کردن شروع می شود. چگونه اتفاق می افتد؟ بسته به میزان بارندگی، شدت پاکسازی مناسب انتخاب می شود. در خودروهای مدرن تا 7 حالت مختلف می تواند وجود داشته باشد. وقتی شیشه شفاف شد، برف پاک کن ها به طور خودکار خاموش می شوند.
دستگاه
سنسور باران از دو قسمت تشکیل شده است که توسط یک سیم به هم متصل شده اند:
- واحد کنترلی که دستورات را به محرک می دهد. این جایی است که LED های مادون قرمز قرار دارند. باید در قسمت داخلی شیشه جلو قرار گیرد تا دید راننده را مسدود نکند. در عین حال، باید در ناحیه برف پاک کن ها باشد. معمولاً پشت آینه عقب وصل می شود.
- بلوک رلهکه سیستم تمیز کردن را روشن و خاموش می کند و همچنین از سنسور در برابر نوسانات ولتاژ و تداخل هدایت شده محافظت می کند. در مکانی مناسب برای اتصال به برق نصب شده است.
کل دستگاه فضای زیادی را اشغال نمی کند و به طور فشرده در کابین قرار دارد.
مزایا و معایب
مزایای سنسور باران:
- راننده برای روشن و خاموش کردن برف پاک کن ها نیازی به برداشتن چشم از جاده ندارد.
- پاسخ سریع به آلودگی شیشه.
- حسگرهای باران از دهه 2000 تولید شده اند و در تمام این مدت باآنها فقط خودروهای طبقه متوسط و بالاتر را می فروختند. اکنون سنسور باران دیگر امتیازی برای خودروهای گران قیمت نیست. همچنین می توان آن را در مدل های ارزان قیمت نصب کرد.
- اعتقاد بر این است که شیشه جلو با سنسور باران را نمی توان رنگ کرد. اما آنها راه حلی برای این مشکل پیدا کردند: سازندگان فیلم های رنگی را با سوراخی برای سنسور باران می سازند. و به طور کلی، رنگ کردن شیشه جلو ایده خوبی نیست.
- یکی دیگر از تصورات غلط رایج این است که سنسور باران در شب کار نمی کند. این درست نیست. برای اشعه مادون قرمز، زمان روز و درجه روشنایی در خیابان مهم نیست.
مانند هر دستگاه دیگری، سنسور باران دارای معایبی است:
- شیشه جلو باید سالم و بدون تغییر شکل باشد. در غیر این صورت، سنسور کار نخواهد کرد.
- دانه های برف را روی شیشه تا زمانی که ذوب نشوند تشخیص نمی دهد.
- خیلی حساس. حسگر را می توان با یک قطره تصادفی آب فعال کرد.
- اگر آب وارد ناحیه برف پاک کن ها نشود، سنسور کار نمی کند.
- فقط برف پاک کن ها روشن می شوند، سیستم شستشو روشن نمی شود. اگر کثیفی روی شیشه بنشیند، فقط لکه دار می شود.
این مقاله مزایا و معایب یک دستگاه منحصر به فرد را شرح می دهد. این به شما بستگی دارد که تصمیم بگیرید آیا درست است که سنسور باران فقط یک ترفند بازاریابی نیست، بلکه یک چیز واقعا مفید است.
